租车从一种行业已经开始变成一种生活习惯了，随着经济水平的不断提高，买车的人也越来越多，但是还有一部分人在租车和买车之间徘徊，举棋不定。今天，小编就来剖析一下租车和买车之间的经济账。

    买车：一次性投入，我们按照低档档轿车来分析，10万左右的轿车是一个普遍的低档水平，无论是商务用车还是家庭用车都够用了。现在的轿车没有淘汰下线一说，主要是日常保养和维修。但是10年以后就基本报废了。油耗上租车和买车都一样，都是自己加油，这里面我们不算账。但是通过这就和保养以及保险上来分析，折旧每年1万，保险每年3000左右，保养过儿质保期每年也要2000左右。每年年检费用不高，暂时忽略。小刮蹭都是一样修车，不做计算。这样折合下来，自购车辆每年的使用费大约是15000元左右，折合日均就是41快多，全下来没多少，好像还是买车划算。

    租车：一般按照日均里程限制，每天200——300元之间，如果按月租或者按年组更便宜一些，年费用大约是在60000元左右，好像蛮贵的。

    但是我们仔细分析一下，买车一次性投入，10万，按照比较稳健的理财投资年化收益率5%计算，每年可以产生5000元的红利，如果自己没钱，贷款买车，成本远远高于10万了这样算下来年均摊成本能上到20000元以上了，另外买车还有上牌、年检、保养、维修等都需要自己亲自去跑，时间成本我们可以忽略不计。

    这样一来我们可以计算一下，按照集中租车，日均200元计算，20000元可以租100天，如果你每年用车不超过100天，还是租车划算一些。

    这只是针对家庭轿车而言，对于大型商务车，金龙客车等活动用车，必须是租车，买车更不划算。

    而目前租车公司有一项以租代购业务，主要针对没有能力全款买车，还有用车需求的客户，将租金变成购车资金，算下来比贷款分期更划算。